Thursday 5 April 2018

Opções de ações futuras da faraday


Uma misteriosa interrupção na China está levantando preocupações sobre o patrocinador bilionário da Faraday Future.


Jia Yueting, co-fundadora e chefe da Le Holdings, também conhecida como LeEco e anteriormente como LeTV, revelou um carro "conceito" de bateria totalmente elétrica chamado LeSEE em uma cerimônia em Pequim em 20 de abril. REUTERS / Damir Sagolj Em torno da ascensão da empresa de tecnologia chinesa LeEco, muito pouco foi dito sobre como a empresa e sua intrépida líder, Jia Yueting, estão financiando seus ambiciosos empreendimentos.


A LeEco está desenvolvendo vários negócios diferentes de uma só vez & mdash; incluindo smartphones, TVs de internet, streaming de conteúdo e, mais recentemente, carros elétricos.


No mês passado, o Business Insider esteve no local para a inauguração da primeira sede da LeEco nos EUA, em San Jose, Califórnia. Quase 300 funcionários trabalham nesse escritório, que tem espaço para até 800 pessoas.


A empresa tem milhares de funcionários em todo o mundo.


Apenas algumas horas após o corte da fita, a empresa teria entrado em negociações para comprar cerca de 3 milhões de pés quadrados de terra do Yahoo.


Jia, o CEO, também é um dos investidores que apóiam a Faraday Future, a startup de carros elétricos com sede na Califórnia que está planejando uma fábrica de US $ 1 bilhão e 900 acres no norte do deserto de Las Vegas.


Uma das muitas perguntas sobre a LeEco, sua empresa-mãe, Leshi Internet Information and Technology, e Jia é esta: como a empresa está financiando seu rápido crescimento?


A LeEco abriu o capital na China sob o nome Leshi em 2010, mas saiu do radar até que as ações estouraram no começo do ano passado, segundo o Wall Street Journal, tornando-se "uma das mais valiosas ações de tecnologia listadas na China".


Para financiar o rápido crescimento entre as muitas empresas sob a bandeira Leshi, Jia aparentemente prometeu grande parte de suas ações no Leshi como garantia para linhas de crédito pessoais, segundo o jornalista Li Yuan.


Aqui está mais do Jornal:


A negociação de ações do Leshi foi suspensa desde dezembro. A suspensão foi motivada pelo Leshi para que a empresa pudesse adquirir uma participação acionária em seu negócio de filmes, a Le Vision Pictures & mdash; aparentemente para ajudar a aumentar seus serviços de streaming de conteúdo.


Leshi planeja emitir 165 milhões de ações da Leshi em 41,37 yuans, ou cerca de US $ 6,35, uma ação para os acionistas da Le Vision Pictures e um pagamento em dinheiro de 2,98 bilhões de yuans para financiar o acordo, informou o South China Morning Post.


Um modelo em escala do carro de corridas do conceito Faraday Future FFZero1 em San Jose, Califórnia, sede da LeEco. Bryan Logan / Business Insider Isso é um desconto de quase 30% do preço de fechamento de dezembro de Leshi de cerca de 58,8 yuan, ou US $ 9,02, uma ação.


A Business Insider obteve uma declaração do Leshi em março anunciando que a suspensão da negociação terminaria em 7 de maio, mas agora não está claro quando isso acontecerá, de acordo com a SCMP, que citou uma declaração da empresa divulgada na sexta-feira.


Desde dezembro, o Leshi propôs vários prazos para que a negociação das ações que ele vem usando como garantia seja retomada & mdash; todos os quais foram perdidos.


De acordo com documentos financeiros do Leshi que foram citados pelo The Journal, a empresa foi avaliada em cerca de US $ 16 bilhões em seu preço de fechamento em dezembro.


A empresa está dobrando seu negócio de filmes porque o fluxo de conteúdo é uma grande parte de sua estratégia mais ampla. Jia disse à Reuters no mês passado que as vendas de filmes e programas de TV da empresa subsidiam o custo de seus futuros carros elétricos e autônomos, como o conceito LeSEE.


O LeSEE será revelado em uma cerimônia em Pequim no dia 20 de abril. REUTERS / Damir Sagolj.


Porque a LeEco é um parceiro estratégico da Faraday Future & mdash; Jia disse que ele está entre os investidores que apóiam a empresa & mdash; a suspensão de cinco meses agora chamou a atenção do tesoureiro estadual de Nevada, Dan Schwartz, responsável por supervisionar milhões de dólares em incentivos fiscais que estão ajudando a Faraday Future a construir sua fábrica.


Schwartz repetidamente levantou preocupações sobre a associação de Jia com Faraday Future. No início deste ano, Schwartz viajou para a China em negócios não relacionados e tentou se reunir com executivos da empresa de Jia, sem sucesso.


Um representante da Faraday Future reiterou ao Business Insider na segunda-feira que os negócios da Leshi e da Leeco eram separados dos da Faraday Future, porque Jia estava apoiando a Faraday Future com ativos pessoais. O representante se recusou a comentar sobre quem além de Jia estava financiando a empresa, mas disse que "nossos negócios continuam a crescer de forma constante".


Faraday Futuro e funcionários do estado de Nevada na cerimônia de inauguração da primeira fábrica dos EUA da fabricante de carros elétricos. Bryan Logan / Business Insider.


Schwartz diz que não está totalmente convencido. "Estamos cientes de que há vários problemas. Que afetam a data de início do projeto", disse Schwartz ao Business Insider em uma conversa telefônica no mês passado. Ele se recusou a elaborar quais seriam esses problemas.


Empresas chinesas de tecnologia em geral têm feito grandes apostas em carros elétricos ultimamente. O governo chinês nos últimos anos afrouxou as regras, permitindo a prática. O objetivo aparente é acelerar o afastamento dos combustíveis fósseis que contribuíram para o enorme problema de poluição da China.


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O artigo foi escrito por Motek Moyen Research Buscando o escritor número 1 da Alpha em Long Ideas e o número 2 em tecnologia - Senior Analyst na I Know First.


Previsões de ações da Tesla.


A Tesla ainda é o único fornecedor bem-sucedido de veículo elétrico comercial. A Faraday Future, a start-up de carros elétricos secretos, já havia rumores de ser apoiada pela Apple. No entanto, agora está claro que o Faraday Future está sendo financiado pela empresa chinesa de vídeos on-line LeTV. Um carro fabricado na China continuará sendo a segunda melhor opção contra o poder da marca global da Tesla. A Tesla venderá o modelo 3 EV de US $ 35.000 de entrada até 2017.


Eu sei Primeiro algoritmo é atualmente otimista em Tesla.


Depois de atingir US $ 267 em 20 de julho, as ações da Tesla fecharam abaixo de US $ 208 na última sexta-feira, 13 de novembro. O clima geral negativo sobre a TSLA nos últimos meses também pode ser atribuído à empresa secreta de carros elétricos Faraday Future. . Também não ajuda que os quatro principais líderes de equipe da Faraday Future sejam todos ex-funcionários da Tesla Motors.


Em uma base acumulada no ano, o TSLA está em -15,22%. Espero que esta ação caia ainda mais devido à repercussão temporária no mercado do recente ataque terrorista em Paris.


(Fonte: Google Finance)


O persistente boato de que a produtora de iPhone Apple (AAPL) está por trás do Faraday Future contribui muito para a perspectiva de baixa da Tesla. O suposto plano da Faraday Future de investir US $ 1 bilhão para construir uma fábrica na América, além do boato sobre o envolvimento da Apple, é uma forte razão para se preocupar com o futuro da Tesla. A Apple tem mais de US $ 200 bilhões em reservas de caixa e o Project Titan é sua suposta tentativa de criar um carro elétrico de luxo.


Por outro lado, uma investigação do TechCrunch revelou que não é a Apple que está financiando Faraday Future. Este futuro rival da Tesla está sendo financiado pela empresa chinesa LeTV. A possibilidade de a Apple e a LeTV cooperarem em um projeto de veículo elétrico é nula. A bilionária Jia Yueting, presidente e fundadora da LeTV, comparou a Apple a Hitler em março passado.


Yueting condenou a Apple como arrogante e tirânica. Essas palavras de luta de uma empresa chinesa focada em vídeo são favoráveis ​​à Tesla. É improvável que Tim Cook perdoe Yueting e se envolva em Faraday Future. Agora estou ansioso para que os touros apóiem ​​novamente a TSLA quando perceberem que um carro elétrico apoiado pela China permanecerá para sempre como a segunda melhor opção contra o poder da marca confiável de um carro fabricado nos Estados Unidos como a Tesla.


Carros chineses são improváveis ​​de ter sucesso na América.


O impacto futuro do Faraday Future na liberação de um veículo elétrico comercial é insignificante, porque acredito que um carro fabricado na China não conquistará clientes na América do Norte ou na Europa. Mesmo que a Faraday Future tenha empregado ex-funcionários da Tesla, ela não remove o estigma associado à fabricação de carros chineses. Regulamentos rigorosos de inspeção e segurança ocidentais do veículo impedem os fabricantes de carros chineses de exportar seus veículos para os EUA e Europa.


Mesmo na frente doméstica, os compradores de automóveis chineses preferem marcas estrangeiras e ignoram os pesados ​​impostos de importação. Isto é provável porque os clientes locais também desconfiam da qualidade / segurança das marcas de automóveis nacionais. Essa realidade de mercado também é aplicável à fabricação de carros elétricos.


A exposição de que a Faraday Future é uma empresa chinesa agora tornou o seu futuro veículo elétrico muito menos atraente. Elétricos ou não, os projetos de carros novos sempre levarão anos para desenvolver, testar e passar pelos inspetores automobilísticos dos países ocidentais. A esse respeito, estou descartando a promessa de Faraday Future de lançar um EV comercial até 2017. Mesmo que a Faraday termine sua fábrica de US $ 1 bilhão até o final de 2016, ela só poderá fabricar unidades modelo para fins de teste.


Uma empresa chinesa que fabrica seu primeiro carro elétrico provavelmente também receberá mais atenção dos inspetores automobilísticos americanos. Ter ex-funcionários da Tesla em sua folha de pagamento não dá ao Faraday Future um processo de recuperação para se tornar um rival da Tesla. Mesmo que um veículo elétrico da Faraday Future passe nos testes do governo, ainda sinto que os compradores de carros americanos / europeus continuarão mais confiantes na compra de um EV da marca Tesla em detrimento de uma alternativa apoiada pela China.


O modelo 3 da Tesla receberá o lançamento comercial até 2017.


A única vantagem provável de um veículo elétrico fabricado na China é que ele seria mais barato do que o Modelo S ou o Modelo X. Como uma empresa chinesa, espero que o Faraday Future se concentre em carros elétricos de preço acessível. No entanto, de acordo com a promessa de Elon Musk, o modelo de US $ 35.000 estará no varejo até 2017.


Agora há mais engenheiros trabalhando rápido para realizar o Modelo 3. É uma versão menor do sedan do Model S, mas tem um design inteiramente novo que não usa peças do Model S ou Model X. O Model 3 é o motivo pelo qual eu tenho um modelo de longo prazo. perspectiva otimista para o TSLA. Assim que a Gigafactory em Nevada se tornar operacional, a Tesla poderia realmente fornecer uma taxa de produção com economia de vantagem de escala. Um veículo elétrico Tesla de US $ 35.000 aumenta o mercado total endereçável da Tesla. A partir de agora, o modelo S $ 70.000 é um carro de luxo que poucas pessoas podiam pagar.


É minha firme convicção que o futuro da Tesla como fornecedor de automóveis está nos carros do mercado de massa como o Modelo 3. O preço de US $ 35k do Tesla Model 3 o torna muito competitivo contra o BMW i3, Nissan Leaf e Chevy Volt. O objetivo da Tesla é vender 500.000 / ano de carros elétricos até 2020. Estou convencido de que apenas os VEs mais baratos ajudarão a atingir essa meta de vendas.


Além disso, a recente confirmação de Musk de que a Tesla também fabricará o Modelo 3 na China, significa Faraday Future / LeTV enfrenta agora um adversário difícil na frente doméstica. O cenário futuro que a Tesla poderia construir e vender (assim isenta de impostos de importação) fabricados localmente, US $ 35 mil poderiam fazer a empresa de Musk dominar a indústria de carros verdes na China.


Mais uma vez, acredito firmemente que os compradores chineses de carros de renda média ainda prefeririam a Tesla sobre a Faraday Future. As classificações de segurança e desempenho testadas há muito tempo dos carros elétricos fabricados pela Tesla são as razões pelas quais eles ainda são os EVs mais vendidos. De acordo com o gráfico abaixo, apesar do modelo S $ 70k mais caro, as vendas da Tesla ainda eram maiores do que as vendas do Nissan Leaf e do Chevy Volt neste ano.


Daqui a dois ou três anos, espero que a Tesla se torne uma verdadeira fornecedora de carros do mercado de massa que poderia ajudar a tornar-se realmente lucrativa. A economia de vantagem de escala na construção de US $ 35.000 para uma base maior de compradores dispostos é um cenário em que vale a pena apostar.


Minha Previsão Algorítmica Takeaway and I Know First.


Pode ser bom adicionar o TSLA ao seu portfólio se você for corajoso o suficiente para suportar as oscilações selvagens deste momo ticker. As ações negociam um grande desconto de sua alta de 52 semanas. Espero que esta ação aumente quando a Musk revelar a unidade de teste do Modelo 3 até março de 2016.


A partir de 11 de novembro, as ações da Tesla também têm uma excelente previsão algorítmica de longo prazo da I Know First. A projeção de um ano em verde brilhante de 68,72 é um forte indício de que a probabilidade de tendência do mercado é favorável que o preço das ações da TSLA seja maior após o período de um ano. A pontuação de 0,36 também está dizendo que a previsão de um ano da I Know First tem uma chance maior do que o normal de se provar verdadeira.


Sete outros analistas profissionais estão pedindo uma compra para o TSLA. Com base nos gráficos abaixo da TipRanks, os analistas de Wall Street têm uma meta de preço média de 12 meses de US $ 301,31 para TSLA. Também é importante levar em conta que os gestores de fundos de hedge ainda estão muito confiantes sobre o futuro da Tesla.


Pesquisa nos EUA na Web para dispositivos móveis.


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Seguro, Saúde & amp; Bem estar.


Seguro de Saúde Checkmark (12) Conta de Gastos Flexíveis de Seguro Odontológico (FSA) Checkmark Vision Insurance (4) Conta de Poupança de Saúde (HSA) Seguro de Vida Supletivo Seguro de Vida Seguro de Inventário Seguro de Acidente de Trabalho Cuidados de Saúde Mental Aposentado Saúde & amp; Morte acidental médica & amp; Seguro de desmembramento.


Financeiro & amp; Aposentadoria.


Plano de Pensão Checkmark Plano 401K (12) Plano de Aposentadoria Checkmark Plano de Compra de Ações de Empregados (3) Bônus de Desempenho Opções de Ações de Checkmark (5) Plano de Incentivo a Ações Trabalhadores Suplementares de Plano & # 039; Compensação Charitable Gift Matching.


Família & amp; Parenting.


Checkmark Maternity & amp; Licença de Paternidade (3) Trabalho de Casa Checkmark Fertility Assistance (1) Checkmark Assistência Dependente (2) Assistência à Adoização Assistência Infantil Reduzida ou Flexível Horas Licença Militar Marca de verificação Licença médica familiar (4) Licença prolongada não remunerada.


Férias & amp; Intervalo.


Checkmark Vacation & amp; Tempo Livre Pago (12) Dias Doente Do Checkmark (5) Feriados Pagos Do Checkmark (5) Tempo Do Voluntário Fora Licença Do Luto Sabático.


Regalias & amp; Descontos


Employee Discount Checkmark Almoço ou lanches grátis (10) Employee Assistance Program Gym Associações Commuter Checks & amp; Assistência Pet Friendly Local de trabalho Telefone celular Empresa de desconto Empresa de carro Eventos sociais Viagens Concierge Assistência jurídica.


Suporte Profissional


Programa de Diversidade Checkmark (4) Formação Profissional Formação Profissional Programa de Aprendizagem Programa de Assistência.


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Comentários dos empregados.


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